El rodillo es una parte importante del sistema de transporte de cinta, su estructura es simple y compacta, el rendimiento de sellado es extremadamente superior, incluso en lugares donde la concentración de polvo es muy grande y el lugar de trabajo muy húmedo también se puede utilizar, con la composición de la cinta transportadora, ampliamente Se utiliza en carbón, coque, minería, metalurgia y otras industrias para transportar materiales a granel o piezas de mercancías.
Durante el transporte de materiales, la fricción y el desgaste de los rodillos ha sido un dolor de cabeza. Un coque de grupo de hierro y acero, carga mixta de hierro en la cinta transportadora del alto horno, 400 metros de largo, cinta ST2500, ancho de banda de 1400 mm, velocidad de la cinta de 2,0 m/s, ángulo de inclinación de 10,7 °, capacidad de transporte de 1600 t/h, potencia motriz de 4 × 220Kw, día tras día de alta rotación de carga y fricción, si utiliza los rodillos de goma recubiertos de goma convencionales (14 mm de espesor, por ejemplo), solo 4 meses rodillo La fricción y la tracción entre el cuerpo de la correa se reducirán drásticamente, el La superficie aparecerá un desgaste y una ruptura grave, hará que la cinta transportadora se salga y resbale, como todos sabemos, el deslizamiento de la correa no solo hará que el rodillo se salga del eje de los rodillos, sino que los rodamientos de los rodillos se dañen, pero también causa que el material se derrame a la correa de retorno, causado por el rodillo y la correa de la abrasión anormal entre la correa, lo que reduce en gran medida la eficiencia de todo el sistema de transporte, entonces, ¿cómo mejorar la fricción y la tracción de la correa? ¡Mejorar la tracción por fricción del rodillo es un problema en el que vale la pena pensar!
Cómo reducir el desgaste para mejorar la utilización del equipo, nuestra empresa ha estado en el camino, a través de años de experiencia acumulada en la gestión y control del desgaste, nuestra empresa optó por aumentar el coeficiente de fricción del camino, a través de un proceso especial de disposición y pegado en la superficie del rodillo recubre una capa de 92% AL2O3 de cerámica de alta resistencia al desgaste, especificaciones de 17,5 * 17,5 mm o 20 * 20 mm, de modo que el cuerpo de la correa y el comportamiento de contacto de los rodillos en un cuerpo de flexión entren en contacto con el cuerpo súper elástico, para mejore las características de la superficie de contacto de transmisión de fricción, aumentando así el factor de fricción de la superficie del rodillo y, en última instancia, mejore la fuerza de fricción.
La vida útil de los rodillos con parches cerámicos aumentó directamente 15 veces, de los 3-4 meses originales a 5-8 años, resolviendo eficazmente el problema de la corta vida útil y el desgaste grave de los rodillos, que requieren revisiones y mantenimiento frecuentes. Y ahorra en gran medida mano de obra, materiales y costos laborales y otros recursos efectivos.
Aunque hemos tenido éxito, sabemos que no existe una solución única para usar, tenemos que llegar a más especialidades para lograr nuestro desarrollo y crecimiento continuo.
Hora de publicación: 25 de marzo de 2024