1. Chống tắc nghẽn: Tốc độ của đai cấp liệu làm cho động năng của dòng vật liệu và thế năng của dòng vật liệu chồng lên trong ống thả, và dòng vật liệu chồng lên nhau sẽ có năng lượng tổng hợp của dòng vật liệu để khắc phục ma sát của thành ống, để dòng vật liệu có thể trượt xuống ống tiếp nhận dọc theo ống thả được sắp xếp hợp lý thông qua năng lượng của chính nó, do đó ngăn chặn sự tắc nghẽn của vật liệu.
2. Ngăn chặn bụi: dòng vật liệu từ ống thả truyền thống "nổ" rơi vào ống thả được sắp xếp hợp lý "tập hợp" rơi có trật tự, kiểm soát tốc độ của dòng vật liệu rơi và tốc độ của băng nối phù hợp với tốc độ của dòng vật liệu và băng nối tương đối tĩnh, loại bỏ dòng vật liệu rơi xuống. Tác động của vật liệu rơi được loại bỏ và phần lớn bụi bị triệt tiêu khỏi nguồn.
3. Giảm tốc độ nghiền: Công nghệ hệ thống máng đường cong 3D dựa trên phương pháp phần tử rời rạc, sử dụng thiết kế phần mềm ba chiều và công nghệ mô hình hóa ba chiều, với sự trợ giúp của phần mềm mô phỏng độ chi tiết tiên tiến (EDEM), đặc điểm hành vi của hệ thống hạt trong quy trình vận chuyển vật liệu khối để thực hiện mô phỏng thực tế, nhằm hỗ trợ các nhà thiết kế thiết kế, thử nghiệm và tối ưu hóa thiết bị xử lý vật liệu khối, để đảm bảo rằng vật liệu có thể được bám chặt vào thành ống, dòng chảy gộp, hướng dẫn hướng dòng vật liệu, giảm tác động và giảm tốc độ nghiền.
Máng chuyển trạm vận chuyển vật liệu rời.